主要轉乘站: 八堵、瑞芳、侯硐
全程 ( 瑞芳-菁桐 ) 搭乘時間約 45 分鐘
票 價 : 瑞芳-菁桐 單程 30 元、一日周遊券 52 元
周遊券發售站站: 瑞芳、侯硐、宜蘭、羅東、十分、平溪、菁桐
鐵道特色:
1.台鐵目前僅存且仍在使用的路線就只剩平溪線及台中港線。而十分站則是平溪線上唯一能見到臂木式號誌機運作的車站,可說是相當珍貴。(以上資料來自:http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/firindex.html)
2.車體彩繪-在集集線也有這養的彩繪車身

3.交接路牌
在三貂嶺及十份菁桐都可以看到這樣的動作 右下方像呼拉圈的鋼製品就是交接路牌
表示擁有使用的路權
而且因為駕駛常常要換來換去 駕駛座的車門大都沒在關 可以看到操作情形

一般都是3節車廂 如果坐在第一車廂 最前面 將可以看到前面的風景

往宜蘭花蓮的火車在此與平溪線分道揚鑣
在這裡很特殊的景象就是房子和鐵道很近,平常時附近商家都把它當作多出來的空地 民眾放天燈的位置
靜安吊橋,在過去是作為當地煤礦台車運輸所用,礦場關閉後整建為行人專用的吊橋。站在吊橋上可眺望基隆河的河谷風光及十分站全景。(以上資料來自:http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/firindex.html)
菁桐車站平溪線上唯一留存至今的木造站房。
站場旁的降煤場是昔日石底礦場所專用的設施,自礦坑開採出的煤經過簡易處理後,即送至此地準備裝載於下方停靠的煤斗車內,再經由平溪線向外運送。
石底煤礦場,就座落在菁桐站一旁的山腰上
菁桐礦業生活館,是利用台鐵的舊宿舍重新整理改建而成。(以上資料來自:http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/firindex.html)
當天剛好欣賞到台灣藍鵲的攝影展



引用百合部落格上的PO文及照片
也謝謝百合的規劃及邀約
提供一個鐵道旅遊資訊網站:http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/firindex.html
沒有留言:
張貼留言